问兄弟们个问题，如果现在你们要买车，是选择国产车还是合资车？是买燃油车还是绿牌车？先别急着回答，我们先看下大多数人是怎么选的。

　　不知从何时开始“有房有车”成为相亲的敲门砖。在笔者的读者里有一些年轻的适龄青年，其中有不少正在相亲过程中；曾经的一位读者提出“选什么车更好相亲”的问题，给出的建议是综合年收入标准决定车辆预算，一旦确定预算即可大致确定品牌。其按照建议选择了一款普通合资品牌汽车，该车在三四级市场中属于畅销品牌，在四五级城市和农村乡镇中知名度很高，也算是不错的家用车了。可是这位读者还是来“找后账”了。因为他开着自己的车去相亲却总是被嫌弃……虽然“找后账”是玩笑话，但是这位读者也是非常的郁闷，认为现在的一些中青年女性实在是要求太高。相信这并不是个例，也绝非正常现象，今天就来透彻的讲一讲这个话题；希望能有更多的中青年女

　　被誉为“国产K-CAR”的五菱之光EV已上市数月，为何近期不讲这款车了？——这是一位五菱和笔者的“铁粉”提出的问题。不讲这款车的原因很简单，因为目前没有掌握该车销量数据；在没有对应数据的前提下无法判断其真实市场表现，只能讲一讲偏主观的预测与分析。而类似的内容是有可能引起争议的，在当下的汽车圈里的明智之举是不找麻烦，所以对于这款车始终没有持续跟进讲解。但是就近期的数据资料来看，给五菱汽车提一个建议应当是有必要的。笔者认为全新五菱之光应当考虑打造插电增程混动版，否则将难以成为畅销车。来看车。观点解析“K-CAR”应该是一种怎样的车型呢？该车型在其本土市场里定义为“轻自动车。”在国内则属于微型车。但

　　大众将放弃“ID.”前缀命名方案， 电动Polo、Golf等名称将被沿用

　　最新车讯：大众董事会成员Martin Sander称，其电动车将重新使用合适的名称；ID.2 ALL和ID.Every 1概念车在量产时将不会再用这些名称；媒体认为ID.2未来可能会采用Polo的名称，ID.1有可能使用Lupo、Fox、Up等名称。改名是对还是错呢？在大众汽车推出“ID.”系列电动汽车的时候，从笔者到诸多同道都有一些不适应；因为从来没有见过以“ID”为前缀来给汽车命名的方案，读起来也比较拗口，可想而知老司机们面对这些汽车会有怎样的感受。所以个人认为取消“ID.”的前缀，沿用经典车型名称是有必要的；而且从开始就不应该将电动汽车产品线单独剥离，作为一家成熟的汽车制造商，其新产品线

　　【号称12小时大订破万，上市首月销量仅2977辆，传祺向往S7能让传祺“绝处逢生”吗？】作为广汽传祺2025年打造的重磅车型，同时也是传祺向往车系的首款产品。向往S7定位为中大型SUV，并且在上市时号称上市12小时即实现大定破万。但随着上市时间增长，新车的销量逐步披露，向往S7的销量虽然在爬升，但是成绩却并不理想。第三方平台的公开销量数据显示其3月份零售销量仅有1270辆，而4月份零售量则仅有2977辆，这意味着向往S7虽然销量呈现出上升态势，但是距离实现当初所宣传的订单破万仍有较大距离，其面临的压力依然很大。这其中或许有产能爬坡受限的因素影响，但这样的客观数据恐怕还是不能令人满意。而受此影响

　　盘点一下国内在售的那些买了不会错的车型。先来说几句前言，国内目前的车型非常之多，虽然丰富了消费者的选择，但总归因为选择太多导致选择困难。很多车型虽然没有什么实际的特色，但对于普通的消费者而言，买了可能不会有明显的优点或者说是心理上的满足感，但总归不会犯错，是很均衡的车，所以咱们来总结一下各个品牌这些车型。第1个要说的就是比亚迪家族，有两款车型，分别是比亚迪的秦Plus DMi和宋Pro DMi，其实比亚迪家不犯错车型非常多，宋Plus和秦L等等都没问题，之所以这两款车型买了不会犯错，因为这两款车型相对来说已经问世了很长时间，而且目前保有量非常之多，花费也是国内新车中最少的，含金量也是最高的。更

　　在上海车展上，宝骏汽车带来了旗下智能超舒适旗舰家轿--宝骏享境。5月17日，宝骏享境正式迎来了它在郑州市场的正式上市。作为品牌焕新后的又一力作，以“智能、品质、驾控、安全”四大越级产品力为核心，定位20万级市场，却以置换一口价12.58万元起的诚意定价，为河南消费者带来前所未有的高性价比体验。智能科技与舒适体验的完美融合宝骏享境的诞生，源于对用户需求的深度洞察。作为一款C级旗舰家轿，其车身尺寸达5005mm×1900mm×轴距2900mm，以黄金比例设计融合5米修长车身与2.5米灵动大溜背，兼顾优雅姿态与宽敞空间。车内采用七星级舒适座舱理念，通过双层夹胶静音玻璃、米其林新能源专用轮胎以及全车1

　　5月16日，一场关于性能与智能的双重挑战，在石家庄查尔达斯马术学院正式上演。方程豹旗下“硬派科技美学SUV”豹5与“城市智驾旗舰SUV”豹8首次并肩登场，在多样地形中释放豹式驾控，诠释从户外到都市的全能应对，这不仅是一场媒体试驾，更是一次对智能出行边界的重新定义。媒体嘉宾驾驶豹5与豹8接连驶入城市主干道，高阶智驾、强悍动力、豪华座舱——所有期待在这一刻被一一解锁，媒体嘉宾亲身感受豹系双车在不同场景下的沉浸式驾控体验。智能越野的开创者，电驱世界的新玩家豹5主打“科技智能硬派SUV”定位，基于比亚迪DMO电驱越野开创平台，作为首款同时搭载“天神之眼”+“华为乾崑智驾”的SUV，它是智能越野赛道上线评论

　　编辑│小 刘校对│乐 乐出品│伍捌传媒期待已久，共赴新程！2025 年 5 月 17 日，小鹏汽车长春硅谷大街店于高新区核心4S店商圈盛大开业！作为春城智能出行的全新标杆，门店以「科技 + 温度」双引擎启幕，吸引媒体嘉宾、合作伙伴及鹏友代表齐聚一堂，共同见证东北智能汽车服务版图的重要升级。作为小鹏汽车3.0标准店面，长春硅谷大街店以“未来科技感”为设计理念，集品牌展示、智能体验、用户服务为一体，全系展示小鹏X9、G9、G6、P7+、MONA M03等旗舰车型。店内配有智能辅助驾驶系统演示区，用户可深度体验小鹏汽车在智能驾驶技术。吉林省思行致远有限公司董事长张艺峰先生代表投资人致欢迎词时表示：“

　　这辆黄色的揽月C-DM相信很多人都很熟悉，毕竟它的出镜率实在是有点高了。那么今天有一个问题，对于很多人来说，插混车是刚需，但是对于部分相对比较传统的人来说，他们觉得燃油的中大型SUV才是真正的家用之选，那么揽月可是有插混和燃油版本车型的，那么他们该如何去选择呢？首先就是第一个问题，燃油版和揽月C-DM该怎么选择？燃油版本的揽月我试驾了很长一段时间，它的底盘等等综合表现其实要比途昂这类车型要更好一些，但是价格要更便宜，同时它的空间和配置水平等等也都比较出色，因此如果不去看品牌标识的话，那么燃油版本的揽月相比于途昂这类车型是要更好的，因此，你如果喜欢燃油中大型SUV，但是又觉得那些传统的合资品牌S

　　“开不坏的大马力E混动”，福特锐界L直播揭密10万公里车主真实用车成本

　　编辑│小 刘校对│乐 乐出品│伍捌传媒“路遥知马力，日久见线日，长安福特为了向消费者展现扎实制造功底、领先大马力E混动技术以及福特锐界L混动版的整车耐用品质，邀请真实车主回厂，在杭州工厂举办“开不坏的大马力E混动”主题直播。活动通过“锐界L 混动版10万公里车主线万公里锐界L混动版动态实测、工程师硬核技术讲解”等高能环节，展现出福特锐界L混动版如何实现强劲动力与超低油耗的完美平衡，实力印证“大马力E混动是最符合中国国情的混动技术”，更以卓越的整车耐久品质诠释了其大马力E混动“开不坏”的技术原因。这不仅是对福特锐界L混动版产品力的严苛检验，也是长安福特作为老牌车企的